Гонщиковск (до 1968 г. - Лесовое) - город в Южной Аперии, административный центр Гонщиковской области.

История

Точной даты основания поселения не существует. Историки считают, что деревня «Лесовое» была основана в 13 веке. «Лесовое» - одно из самых распространенных названий деревни в «лесной Аперии». К «лесной Аперии» принято относить территории, которе сейчас находятся в Гонщиковской, Самогоновской, Ранапской и Герлоданоской областях. Послкольку в аперских летописях фигурировало множество деревень с подобным названием, ученым трудно установить, к какой из деревень относятся старые летописи. Название «Лесовое» происходит от аперского жаргонного слова «Лесовик». Лесовиками в Аперии принято называть тех людей, которые работают в лесу (лесоруб, егерь, охотник и т.д.). В Аперии была известная фраза «Лесовик – тот, кто утром уходит в лес, а вечером приходит с деньгами».
К середине 16в именно эта деревня стала одной из крупнейших деревень, находящихся на пути между Пераниром и Русапером. Примерно в это же время Лесовое попадает на основные карты Аперии наравне с городами государственного масштаба.
1740г – по указу Хопенара происходит изменение административно-территориального деления Аперии. Южная Аперия, которая простиралась от Апенирской области и до Русаперии, была разделена на Перанирскую область и Южно-Аперскую область. Административным центром этой области стало Лесовое.
1874г – в Лесовом открывается филиал мебельной фабрики «Совесть». Это предприятие становится градообразующим и способствует быстрому росту населения в Лесовом.
1924г – основание футбольного клуба Лесовик
1962г – Закрытие мебельной фабрики «Совесть». В связи с кризисом на предприятии было решено закрыть производство в Лесовом и оставить лишь главный завод в Ранапе. Это приводит к кризису в городе и оттоку капитала и населения. После этого в народе появилась поговорка «совесть ушла от нас в 62-м»
1967г – Основание автоконцерна «Нарап». Само слово «нарап» в переводе со староапенирского означает «быстрый». Автокомпания изначально выбрала своей стратегией производство спортивных автомобилей. Нарап выкупает территорию бывшей мебельной фабрики и разворачивает крупномасштабное производство автомобилей. Владелец компании – аперский олигарх Копалов, который на тот момент считался одним из самых богатых людей в стране.
1968г – В связи с развитием производства спорткаров и переориентацией ведущего производства было решено переименовать город в Гонщиковск. Главными инициаторами этого были руководители Нарапа. Народ отнесся к этому переименованию по-разному. Компания Нарап хотела не только стать градообразующим предприятием, но еще и создать в городе особую автомобильную культуру, возвести быструю езду в целый культ, и распространить его по остальной Аперии. В то время быстрая езда была нормой для аперцев, но на этом не акцентировали внимание. 
1969г – основание футбольного клуба «Гонщиковск». Клуб состоял из рабочих «Нарапа», однако быстро получил статус профессионального и стал развиваться под покровительством Нарапа.
70-90-е годы 20в – в городе происходит массовое обновление жилого фонда. Тогда сносились и строились не отдельные дома, а целые районы. Город начал строиться с широкими дорогами, рассчитанными на скоростную езду и отсутствие пробок при населении до 700 тыс. чел.
2003г – построен знаменитый «Парк дрифтеров» - место, где все желающие могут позаниматься дрифтом, или другими сложными автотрюками. Главным спонсором данной постройки является компания «Нарап». 

Факты

-В Гонщиковске в день города принято устраивать автомероприятия разных категорий среди разных слоёв населения. «Нарап» принимает участие в организации множества таких мероприятий. Разнообразны также призы в таких мероприятиях. Так, например победителям могут выдавать «крылатые права», которые в Аперии не так просто заслужить.
-На некоторых улицах Гонщиковска запрещено сажать деревья, вместо них рекомендовано высаживать кустарник, так как он меньше повреждает корпус вылетевшей с дороги машины, но может её затормозить.
-Гонщиковск считается одним из самых современных и экологичных городов Аперии. Так как основа производства – автомобилестроение, а построенные ранее лесопилки переехали в поселки городского типа поблизости.
-Гонщиковск является самым молодым городом Аперии. Из-за народной любви к скорости и слабой безопасности (даже по аперским меркам) пенсионеры предпочитают переселяться в другие, более спокойные города. Тогда как молодежь, наоборот, едет в Гонщиковск за веселой жизнью и хорошим заработком.
-Несмотря на народную любовь к скорости, бизнес в Гонщиковске строится на долгую перспективу. Так, например Нарап вкладывал огромные деньги в автоконцерн, и окупаться начал только к началу 21 века.
-В Гонщиковске одним и способов поднять авторитет является прохождение кольца на центральной пощади в дрифте.
-В городе запрещено размещение государственных радаров скорости. Однако такие радары можно устанавливать в частном порядке, чтобы водитель видел, с какой скоростью он проехал данную точку. Юридических оснований для выписывания штрафа такие радары не имеют.
-Гонщиковск является мировым лидером по количеству ДТП с летальным исходом с момента начала ведения этой статистики. Все просьбы сделать что-нибудь с такой дорожной смертностью игнорируются городскими властями, и негативно воспринимаются большей частью населения.